33あるある

ここ最近は32、33GT-Rの入庫が多く、その中でも33GT-Rでは2台ともに発病中。

それが、タコメーターの不具合。

「ビュンビュン」アイドリングでも8000RPMまで回ります(笑)
実際は針のハンチングや異常な表示をするなど。。。

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まだ純正部品は出るようですが、6万円に近い金額とか。。。

セキュリティー作業でメーターをばらす関係上、ついでにとご依頼される事が多いです。

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基板上、目視では悪そうな箇所は見当たりません。。。

基板の半田不良が疑われますので、とりあえず修理してみます。
最近の半田は鉛フリーが多ですが、この時代のは勿論鉛入り半田ですので、そこらへんも留意しています。

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ICチップ付近は非常に間隔が狭く、技術を要しますが、無事完了!

組み立てて、作動確認。
OK!
無事今回の病気は完治致しました。
こんな作業もしておりますので、お問い合わせください。
尚、場合によっては症状が完治されない個体も御座います事、ご了承ください。

32GTR あるある

車種別に持病は色々。

今回は32GTRのライトスイッチ不良に伴い、接続コネクターの接触不良&溶け。
もっとひどくなれば発火の危険性も!

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症状は、スイッチをONにすると片側しか点灯しない、クリック感がいまいち、など。

とりあえず交換してみる事に。
やはりスイッチが原因で間違いなし。

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補修部品はこれを使います。
接点不良による端子の過熱で焦げ焦げのカプラーも新しい物に交換。
こちらは中々手に入らない部品となっていますが、秘蔵の部品庫からお客様の為に(笑)

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こんな感じで圧縮&半田
スイッチもプラスチック部分が擦れて、金属の接点を押し切れないので接触不良。(一番右側)

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新品は一度ばらして、可動部にシリコングリースを塗布。
これで寿命が延びる!このひと手間が大事です。

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どんどん値上がる純正部品には頭が痛い。。。
純正相当の社外品がGTRも有ればと。
意外と他の車には有るんですが、数が出ない物はビジネスになりませんので、GTRは希望無でしょう。

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このような症状があるお車は早めの補修をお勧め致します。

喜んで頂けて良かった!




MT車の押し掛け対策!

今週はポカポカで桜にドライブ日和が続いています。
でも、セキュリティーが付いていないと、出先でおちおち花見も車が気になって出来ませんよね......
もちろん殆どの方は既にセキュリティー対策はされているとは思いますが。

盗難の手口も色々、車上荒らしから車ごとまで、さまざまです。
一般的なセキュリティーのイモビライザーは、車の電装部のスタートラインに配線させて、スターターを停止させ、自走させませんが、最近は「押し掛け」でエンジンを掛けてしまう方法が有るようです。もっとも人が押すのではなく、車で後ろからですが。

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そんな対策がWORXには有ります!
セキュリティーとリンクさせて、セキュリティーのイモビの他、+3系統を制御。例えば、燃料ポンプ、コンピューター電源、イグニッションライン等、様々な場所に応用出来、いざと言うときも内蔵のバッテリーで現状を保持出来る優れもの。
一台一台、ハンドメードで作成。

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最近はこの商品をセキュリティーと同時施工されるお客様が増えています。
念には念ですね!

安心装備、次回は第二弾有り!
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リリー

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