待望の33GTR専用 スピードメーターLED基盤完成!

今日は久しぶりの豪雨ですね!

明日はお台場にて、Street Car Nationals 開催ですね!
もちろんエントリーしております。
そこで、業務連絡ですが、大変勝手では御座いますが、明日5/14はお休みさせて頂きます。
宜しくお願い致します。

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さて、GTRの純正メーターやニスモメーターは現代の車と比べ、照明が非常に暗く、今一でした。
既に34GTRではLED基盤を取り付ける事で各段位明るくなるKITをリリースしています。
進化版は、常時点灯タイプもご用意しています。


最近は33GTRオーナ様から同じ物のご依頼が多く、お待ち頂いていましたが、よいよリリース開始です!
画像は常時点灯タイプ(ポジションONで減光機能付き)

こちらの商品はよくある、従来の球のみの交換では御座いません!

同時に、3連メーター用も用意が御座いますので、是非一緒にご依頼ください。

その他のLED基板加工商品も他数御座いますので、お問い合わせください。

ジャンプスタート

乗りたい時にバッテリーが上がっていた経験、有りますよね!
普通は1~2週間位乗らなくても上がる事は中々ないのですが、33GTRや34GTRでは良くあるんです。
そんな時はブースターコードやブースターバッテリーを繋いで掛けますよね。
そもそも2車種ともバッテリーは小さくトランク内、ボンネット内にジャンプスタートターミナルが有るので、普通はそこに接続なんです。
しかし、立体駐車場に停めているこの方は、駐車場の関係でボンネットにアクセス出来ないそうです。
なので、トランクのバッテリーに繋ぐ訳ですが、トランクの内装が邪魔で大変! 
無理に引っ張れば内装が割れてしまいます。
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そこで、今回の34GTRにはターミナルをトランク内に増設しました。
普段は絶縁カバーで安心。
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これで簡単にブースターケーブルを繋げますね!
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因みに私のChevelle Wagonにも付けております。

こんなワンオフ作業もご提案させて頂いております。
是非ご相談ください。


 

メンテナンス

徐々に天気、崩れ始めて来ています....
明日も雨予報。
先日、春の陽気で 仕事の決まりも良かったのでChevelle wagonn のオイル交換してみました。
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本来この車の整備はANDY‘Sで全てお願いしているのですが、いつもお天気模様が悪く、かれこれ水には20年位濡らした事ないんです。

基本洗車はしません!ルーカスで「シュッ、シュッってかけて拭くだけ!!」です。
IMG_4453
 
何かとお気に入りのルーカスですが、オイルはジンク入りの「Hot Rod&Classic]
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車のコンディション管理は基本、水とオイルですね!
オイルを替えると何だか気分も良くなります。
その後軽く海沿いをドライブして作業終了。
いい一日でした。

 
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