製造廃止部品

最近のGTRナビ事情

昨日はこちらは雪も無く、雨模様でしたが、今日はすっきりとしたお天気です。

さて、最近多いご依頼の1つがナビゲーションの交換作業。
買い時が難しいナビですが、最近は値段もこなれて、買いやすくなりました。
WORXで人気機種はやはり、サイバーナビです。
ドライブレコーダー機能に加え、ドアセンサーや振動センサー、メールでのお知らせ機能、通信モジュールで地図更新、プレーミュージック聞き放題などなど。
カーセキュリティーとは少し考え方は違いますが、駐車中の監視は魅力です。カーセキュリティーと併用がお勧めです。

長らくお預かりしていた32GTRもペイントから帰ってきたので、組み立てと調整を済ませました。
32、33GTRは2DINナビを施工する為にはエアコンユニットの移設が必要となりますが、従来はグローブBOX等に移設していました。使い勝手は悪く、走行中は操作が困難です。
そこで、使わない灰皿部分の加工をする事でスペースを確保、あたかも初めからの様な収まり具合で、使い勝手も問題なしです。
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ペイントも純正の様な艶消しです。
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また、製造廃止で交換が出来ない部品のレストアもしています。
ドアミラー裏のパネルはツイーターが取り付けられていた跡が多いですが、完ぺきに仕上げて直す事が出来ます。

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表面の模様も再現しています。

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長くお乗り頂くお車です。
是非、ご依頼ください。

レストア

太陽は出ていますが、強風な九十九里です。
日曜で皆さん、想い想いの休日、お過ごしでしょう~

レストアと聞くと思い浮かぶのはボディーとかですが、電線関係も経年劣化で補修が必要になる事も。
今回はあるあるですが、32GTRのライトスイッチカプラー編。

この車両は以前に誰かの手によって交換がされていましたが、処理が良くないので、ナビ作業ついでのご依頼。

基本的に接続は1か所に集中させないよう、段違いで接続していきます。
こうする事で、一部だけ太くなるのが防げます。

最後のフィニッシュも見た目重視で処理していきます。

見えない部分ですが、大事なことだと考えています。

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この太さですとネジって接続はNGです。

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接続が一か所に集中しています。
これもNG

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絶縁も兼ねた難燃チューブでカバーして終わり。

続く。。。
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