#純正部品

33あるある

ここ最近は32、33GT-Rの入庫が多く、その中でも33GT-Rでは2台ともに発病中。

それが、タコメーターの不具合。

「ビュンビュン」アイドリングでも8000RPMまで回ります(笑)
実際は針のハンチングや異常な表示をするなど。。。

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まだ純正部品は出るようですが、6万円に近い金額とか。。。

セキュリティー作業でメーターをばらす関係上、ついでにとご依頼される事が多いです。

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基板上、目視では悪そうな箇所は見当たりません。。。

基板の半田不良が疑われますので、とりあえず修理してみます。
最近の半田は鉛フリーが多ですが、この時代のは勿論鉛入り半田ですので、そこらへんも留意しています。

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ICチップ付近は非常に間隔が狭く、技術を要しますが、無事完了!

組み立てて、作動確認。
OK!
無事今回の病気は完治致しました。
こんな作業もしておりますので、お問い合わせください。
尚、場合によっては症状が完治されない個体も御座います事、ご了承ください。

BCNR33ネタ パワーウインドウ

セキュリティーの施工がメインの作業ですが、関連した不具合にも対応しています。いわゆる ついで作業。
今回は、33GTRでは良く見る不具合、運転席のガラスが左右に結構ふれて、がたがたする事例。

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フロント側のガラスのレールのこの字型のゴムが劣化により切れて、ドア内に脱落するとこうなります。
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直すには地味に大変な作業。もっとも、ガラスにも要注意!です。

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内貼りの着脱から始まり、ドアミラー、ガラス、この字型のチャンネルまで。
ドアの中から部品を外すのが知恵の輪状態でした(笑)
交換後はぎゅ!とガラスがしまり、走行時の風切り音も無くなりました。
こんな作業もWORXではやっています。
メーカー欠品パーツも少しでは有りますが備蓄していますので、そちらで対応もしています。

白内障

昨日は本格的に雨、降りましたね。
車が乗れないこの時期だから、中々出来なかった作業をしましょう!

さて、34GTRでは良く目にする、ライトの曇り。

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症状が軽い場合は磨いてコーティングと言う手も有りますが、手遅れです...
最近は車検時のライトの項目で不合格をもらうケースが多く、夜間の走行もこれでは危険です。
対策としては新品ライトAssy交換や最近は社外品のレンズのみを交換も選択肢として有ります。
いずれにしても費用と手間があしかせです。
今回は手持ちの中古良品を磨き、その後ブロンズ色にてペイントしてリメイク。

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中身もLo側は新品の42W HID Hi側は LEDバルブに交換。
随時中古品は有る訳では有りませんが、なるべく在庫する様にしていますので、費用を抑えたい方はご連絡ください。
見た目も締まり、ボディー色とベストマッチです。

www.worxautoalarm.co.jp
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