#33GTR

33あるある

ここ最近は32、33GT-Rの入庫が多く、その中でも33GT-Rでは2台ともに発病中。

それが、タコメーターの不具合。

「ビュンビュン」アイドリングでも8000RPMまで回ります(笑)
実際は針のハンチングや異常な表示をするなど。。。

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まだ純正部品は出るようですが、6万円に近い金額とか。。。

セキュリティー作業でメーターをばらす関係上、ついでにとご依頼される事が多いです。

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基板上、目視では悪そうな箇所は見当たりません。。。

基板の半田不良が疑われますので、とりあえず修理してみます。
最近の半田は鉛フリーが多ですが、この時代のは勿論鉛入り半田ですので、そこらへんも留意しています。

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ICチップ付近は非常に間隔が狭く、技術を要しますが、無事完了!

組み立てて、作動確認。
OK!
無事今回の病気は完治致しました。
こんな作業もしておりますので、お問い合わせください。
尚、場合によっては症状が完治されない個体も御座います事、ご了承ください。

33人気を肌で感じます。

最近、33GTRのお客様のナビ施工依頼が非常に多く、33の人気を感じます。
もちろん私も乗っていますので、個人的には一番好きなGTRでもあります。
32GTRや33GTRはオーディオの規格が1Dinですので最近の7インチナビはそのままでは入りませんので、2Din規格のスペースを作ります。
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しかし、そうなるとエアコンユニットの行き場が無くなりますので、灰皿部分に入れる加工を致します。
今回は、既に2Dinは入っていたのですが、グローブBOXにDIY加工と言う事で、手直しを含め、ご依頼でした。
配線は非常に多く、全てギボシ端子で延長でした........
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ある意味よくやりましたね。

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延長に使う線が太く、納まりきれずあふれていました。

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こちらも綺麗に修復の後、エアコンユニットを移設出来ました。
加工はパネルの他、ダッシュボードの加工もあり、ペイントも含めの作業ですので、お時間は掛かります。

長くお乗りになられるお車です!細部にこだわる施工で、お乗り頂ければ嬉しいです。

是非お問い合わせください。

内装張替&デットニングも

今回は内装の張替をご依頼頂きました、33GTR。
入庫に伴い、ついでにと言う事で、デッドニング、スピードメーター、3連メーターのLED基板化、など。
LED基板化は以前から要望が多く、試行錯誤の結果、良いものが出来ました。

こちらの仕様は常時点灯タイプで、エンジンを掛けると常に光ります。
ライトONで減光。

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同時に3連メーターも施工

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ルーフライナーの取り外しは、ほぼ内装を外さないと取れない部分ですので、同時にデットニングをされると、お得なんです。

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最近は軽くても効果のある商品を採用して、極力車が重くならない様に心掛けています。

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黒のスエード&Wステッチで見た目もCool
他のパーツもペイント処理。
ルームミラーは他車種流用。

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ハンドルとサイドブレーキグリップは常に触れる部分ですので、ナッパレザーで張り替えています。
他、ブーツ類も張替&Wステッチ仕上げです。

最近は33GTRのご来店が非常に多くなりました。
エアコン移設&ナビ施工など33メニューが沢山御座いますので、是非お問い合わせください。


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