今年も残す所、1週間弱。
ずいぶん作業していますが、中々終わりません。
しかし、先は見えて来ています。
今回はナビゲーション取り付けに伴い、エアコンユニットを灰皿位置に移動と経年劣化でダメになった前後のスピーカーも交換、その他、既存のナビ撤去に配線手直しなど。
スピーカーはオーテック33GTRの場合、2ドアとはリアの形状が異なり、バッフルを作成して対応しています。
スピーカーはリーズナブルですが非常にパワフル感のあるサウンドが期待出来る、グラデンをチョイス。
こちらが純正
こちらが新たに作成
ペイントして配線処理&音が飛躍的に良くなるリングスタビライザーも取り付け。
今回は純正のケンウッドのアンプを撤去して、各スピーカーにはスピーカーケーブルを新設しました。
右側
左側
ちなみに手前に見えるケーブルは、テインのショックの減衰用です。
地味にかなりの作業量です。
サイバーナビはフロントカメラなども付属していますが、別口のユニットも有り、綺麗に付られるかを問われます!
型取りし、アルミ取り付けパネルを作成して、助手席アンダーに取り付けます。
加工しています。
こちらを取り付ければこんな感じで納まります。
あと一息
まだまだ続く......
ずいぶん作業していますが、中々終わりません。
しかし、先は見えて来ています。
今回はナビゲーション取り付けに伴い、エアコンユニットを灰皿位置に移動と経年劣化でダメになった前後のスピーカーも交換、その他、既存のナビ撤去に配線手直しなど。
スピーカーはオーテック33GTRの場合、2ドアとはリアの形状が異なり、バッフルを作成して対応しています。
スピーカーはリーズナブルですが非常にパワフル感のあるサウンドが期待出来る、グラデンをチョイス。
こちらが純正
こちらが新たに作成
ペイントして配線処理&音が飛躍的に良くなるリングスタビライザーも取り付け。
今回は純正のケンウッドのアンプを撤去して、各スピーカーにはスピーカーケーブルを新設しました。
右側
左側
ちなみに手前に見えるケーブルは、テインのショックの減衰用です。
地味にかなりの作業量です。
サイバーナビはフロントカメラなども付属していますが、別口のユニットも有り、綺麗に付られるかを問われます!
型取りし、アルミ取り付けパネルを作成して、助手席アンダーに取り付けます。
加工しています。
こちらを取り付ければこんな感じで納まります。
あと一息
まだまだ続く......