最近の車はコストダウンで鉄板は薄く、内装素材も薄く、全てにおいてコストダウン。

価格の安い車ほど顕著に。

最近よく耳にする、デッドニング。
今まではオーディオ施工時にドアなどの部分に施工していたのは皆さんご存知。
音漏れや、鉄板の共振、防音、断熱などに効果があり、今ではオーディオ施工に関わらず、静かにしたい方からのご依頼が増えています。



施工場所はルーフやドア、ピラー各所、フロアー、タイヤハウス、などなど。
ルーフは熱で剥がれる事も考慮して、素材をかえて施工。



やればやっただけ効果は期待出来ますが、その反面、重くもなります。

材料も安いものから高級な素材まで、予算におおじたプランで、気軽に体験出来ます。


防振材の後は、断熱と防音効果のある素材も貼って行きます。

意外に効果のある場所、テールゲートにも



今回はマーチニスモに施工ですが、この車、ルーフの内装が接着されていて再利用不可でした！
まあ、その分、純正ルーフライニングはGTRの約1/4位で手頃。

ショップによって考え方や施工方法は色々ですので、施工の１つとして見て頂ければと思います。
見えない部分も多いですが、丁寧に綺麗にがやはり大切だと思います。

今回は、全ての部分に費用を上手く配分して、コストダウンを心掛けた仕上がりです。

施工後の印象は、無音では無く、しっとりとした感じで、車の鼓動も感じ取れ、満足の行く仕上がりになっています。
まずはルーフからでも如何でしょうか？

昨日はこちらは雪も無く、雨模様でしたが、今日はすっきりとしたお天気です。

さて、最近多いご依頼の１つがナビゲーションの交換作業。
買い時が難しいナビですが、最近は値段もこなれて、買いやすくなりました。
ＷＯＲＸで人気機種はやはり、サイバーナビです。
ドライブレコーダー機能に加え、ドアセンサーや振動センサー、メールでのお知らせ機能、通信モジュールで地図更新、プレーミュージック聞き放題などなど。
カーセキュリティーとは少し考え方は違いますが、駐車中の監視は魅力です。カーセキュリティーと併用がお勧めです。

長らくお預かりしていた３２ＧＴＲもペイントから帰ってきたので、組み立てと調整を済ませました。
３２、３３ＧＴＲは２ＤＩＮナビを施工する為にはエアコンユニットの移設が必要となりますが、従来はグローブＢＯＸ等に移設していました。使い勝手は悪く、走行中は操作が困難です。
そこで、使わない灰皿部分の加工をする事でスペースを確保、あたかも初めからの様な収まり具合で、使い勝手も問題なしです。


ペイントも純正の様な艶消しです。




また、製造廃止で交換が出来ない部品のレストアもしています。
ドアミラー裏のパネルはツイーターが取り付けられていた跡が多いですが、完ぺきに仕上げて直す事が出来ます。



表面の模様も再現しています。

 

長くお乗り頂くお車です。
是非、ご依頼ください。

ここの所、ＧＴＲナビの交換作業続きで、アルミ板の加工も凝って来ました。
写真はＢＮＲ３２。



ナビは汎用性が高いだけに配線やケーブルも長～いのですが、これをどう処理するかが腕の見せ所にもなります。


他店では見えない部分だし、そこに労力は使いません！
それとは逆に、見えないからこそお客さんの期待も増えてきます。
さて、これは最近トレンドのＤＳＲＣまたの名をＥＴＣ2.0とも言います。
ナビ連動型はケーブルが長すぎです。


処理していくとこんな具合になります。
同時にナビの付属カメラ録画ユニットも配線作成。 


ナビも時間を掛けて丁寧に取り付けております。
大切なお車を末永くお乗り頂くステップの一つとお考え頂き、ＷＯＲＸにご依頼ください。 

今年も残す所、後少しですね！
今日から連休と言う方も多いのでは。
思い思いのクリスマス休日になりますね。

さて、お酒を飲まない自分としては、忘年会はどうも...

そんな訳で、いつものメンバーと昨日は麻布に。
コロッケがプロデュースするお店、mimictokyoに行ってきました。

日によってお笑いモノマネ芸人が入れ替わるようですが、昨日はこんな方達でした。



ショーは１時間、あっと言う間に楽しい時間は過ぎてしまいますが、面白かったですよ！

最後にＸ-ＪａｐａｎのＴＯＳＨＩ と２ショット！　Ｘです！



皆さんも良いクリスマスを！