最近の車はコストダウンで鉄板は薄く、内装素材も薄く、全てにおいてコストダウン。

価格の安い車ほど顕著に。

最近よく耳にする、デッドニング。
今まではオーディオ施工時にドアなどの部分に施工していたのは皆さんご存知。
音漏れや、鉄板の共振、防音、断熱などに効果があり、今ではオーディオ施工に関わらず、静かにしたい方からのご依頼が増えています。



施工場所はルーフやドア、ピラー各所、フロアー、タイヤハウス、などなど。
ルーフは熱で剥がれる事も考慮して、素材をかえて施工。



やればやっただけ効果は期待出来ますが、その反面、重くもなります。

材料も安いものから高級な素材まで、予算におおじたプランで、気軽に体験出来ます。


防振材の後は、断熱と防音効果のある素材も貼って行きます。

意外に効果のある場所、テールゲートにも



今回はマーチニスモに施工ですが、この車、ルーフの内装が接着されていて再利用不可でした！
まあ、その分、純正ルーフライニングはGTRの約1/4位で手頃。

ショップによって考え方や施工方法は色々ですので、施工の１つとして見て頂ければと思います。
見えない部分も多いですが、丁寧に綺麗にがやはり大切だと思います。

今回は、全ての部分に費用を上手く配分して、コストダウンを心掛けた仕上がりです。

施工後の印象は、無音では無く、しっとりとした感じで、車の鼓動も感じ取れ、満足の行く仕上がりになっています。
まずはルーフからでも如何でしょうか？

個人的に4駆が昔から好きで、現在も3台はSUV。

最近の車は性能は良いのでしょが、４駆は古いスタイルでワイルドに乗ってるとCool。

そんな１台がこのランドクルーザーではないでしょうか！




こちらの車両は数年前に復刻した車ですね。

多少の仕様変更は有るものの、殆ど変わっていません。

古い車が良いと言っても、エレクトロニクスは最新の物を。

今回は、ナビゲーション、バックカメラ、ドライブレコーダーをリンクしたセキュリティー、ETC2.0と言った感じです。

ナビはストラーダをチョイス。
パナソニックの良い所は、ナビ連動型のETC2.0が安い事！
それと、ETC2.0は現在、新規に限り、助成金が１００００円出ますので、利用してみてはどうでしょ～
どのメーカーでも可能です。



バックカメラはオフセットさせ、アルミ板の加工でステーを作成。



その他の機器も、シンプルに取り付け。

比較的簡単にこの車はナビなどは施工出来ますが、そこにもあえて、こだわり施工でお客様に満足して頂いています。

大切にお乗り頂く為にも是非　WORXで。

乗りたい時にバッテリーが上がっていた経験、有りますよね！
普通は１～2週間位乗らなくても上がる事は中々ないのですが、33GTRや34GTRでは良くあるんです。
そんな時はブースターコードやブースターバッテリーを繋いで掛けますよね。
そもそも2車種ともバッテリーは小さくトランク内、ボンネット内にジャンプスタートターミナルが有るので、普通はそこに接続なんです。
しかし、立体駐車場に停めているこの方は、駐車場の関係でボンネットにアクセス出来ないそうです。
なので、トランクのバッテリーに繋ぐ訳ですが、トランクの内装が邪魔で大変！ 
無理に引っ張れば内装が割れてしまいます。


そこで、今回の３４GTRにはターミナルをトランク内に増設しました。
普段は絶縁カバーで安心。


これで簡単にブースターケーブルを繋げますね！


因みに私のChevelle　Wagonにも付けております。

こんなワンオフ作業もご提案させて頂いております。
是非ご相談ください。


 

仕事で使う道具はそれなりの耐久性が求められます。
随分と使って来たヒートガンが先日火花と共に、ブロー。
とりあえずカインズで代わりを購入、しかし数日で不動に。
安い道具が全てダメではないのですが、やはり電気物、ましてやヒートガンですから。


そして世界の電動工具の王道、「BOSCH」のヒートガンをついに購入。


Yhooカード入会特典ポイント やら使って１２８００円で買えたので、Nice！


 多機能で今まで以上に使い勝手もよい感じ。
早速収縮！


 こちらは、いつも仕事を頂いている遊心さんからのハイエース。


未登録のまま入庫で、手広く事業させているのだと感心しました。


最近非常にご依頼の多いハイエース、お仕事やプライベートでのご使用のお客様にも個々にご提案差し上げております。

既に付いている方は、今の取り付けで本当に大丈夫！？
是非お電話ください。
www.worxautoalarm.co.jp

 

最近、携帯の調子が今一つ...画像が...取り込めなく。
さて、仕事の引き出しの一つに、HIDやLEDの加工取り付けが有ります。
今回はランサーエボリューションのドライビングランプのHID化作業のご依頼を頂きました。


取り付け場所を悩みましたが、いい位置に良い感じにインバーターが取り付け出来ました。

入庫時、ヘッドライトのキバミが酷かった為、今回はライトの磨きとコーティング作業も追加、新車時の輝きが蘇りました。


キバミが酷い場合、車検をPass出来ない事も。
古い車で夜の走行はライトが極端に暗く、危険です。


色々な車種に対応できる商品、知識をご提案させて頂きます。
先ずはフォグランプ当たりからLED化してみては如何でしょうか！