盗難未遂に遭った32GTRのキーシリンダーは、綺麗に中を抜かれてご覧のとうり。
キーシリンダーはダイキャスト製が多く、ドリル等で簡単に削り取る事も可能な為、手慣れた犯人が短時間に壊したと思われます。
今回はセキュリティーのイモビは勿論、オリジナル3ポイントイモビライザーも施工されて居た為、結果不動のままこの程度で済みました。
サイレンが鳴っていようともお構いなしで作業したのでしょう。
先ずは特殊ボルトを特殊工具で抜いて行く前準備
ドリルでボルトに穴あけ
特殊工具をたたき込みます。
無事抜けましたので、もう1本も同じく作業します。
そして新品を調達しましたので、取り付けます。
32用が無い場合、33用も使えると一部聞きますが、使えませんのでご注意ください。
まったく流用効きません。
無事取り付け完了です。
GTRの純正部品は大手に買占めに遭い、価格が高騰、それにつられオークション相場も軒並み高値が付いています。
乗り続けるのも、先行き不安材用ですね。
最近異常にGTRの盗難を耳にします。
盗難について今御一度考える時期かもしれません。
昔付けたセキュリティーで本当に大丈夫ですか?
キーシリンダーはダイキャスト製が多く、ドリル等で簡単に削り取る事も可能な為、手慣れた犯人が短時間に壊したと思われます。
今回はセキュリティーのイモビは勿論、オリジナル3ポイントイモビライザーも施工されて居た為、結果不動のままこの程度で済みました。
サイレンが鳴っていようともお構いなしで作業したのでしょう。
先ずは特殊ボルトを特殊工具で抜いて行く前準備
ドリルでボルトに穴あけ
特殊工具をたたき込みます。
無事抜けましたので、もう1本も同じく作業します。
そして新品を調達しましたので、取り付けます。
32用が無い場合、33用も使えると一部聞きますが、使えませんのでご注意ください。
まったく流用効きません。
無事取り付け完了です。
GTRの純正部品は大手に買占めに遭い、価格が高騰、それにつられオークション相場も軒並み高値が付いています。
乗り続けるのも、先行き不安材用ですね。
最近異常にGTRの盗難を耳にします。
盗難について今御一度考える時期かもしれません。
昔付けたセキュリティーで本当に大丈夫ですか?