先日入庫してきたお車の話。
以前、当店で施工させて頂きましたお車ですが、長期間駐車場に置いてあった時に被害に遭われたそうです。
幸いにも、色々されたのですが、結果未遂で終わり良かったです。
そこでの手口は、先ず一人がグリルを外し、ボンネットキャッチのボルトを3本取った後にボンネットを開け、バッテリーを外しています。
もう一人はドアのカギをピッキングで開けると言う手口。
ノーマルの状態 33
GTRはいずれも設計が古く、セキュリティー対策は考えられていませんので、見た目のカッコ良さがあだとなり、クリル内にアクセスが非常にされやすく、危険です。
今回ご紹介する商品は、キャッチ固定ボルトを特殊な物に交換する事で、この手口の対策になります。
良くある6角のトルクスやヘキサボルトでは御座いません。
材質もステンレスで硬度も高く、プライヤー等でも非常にはさみにくい設計です。
こちらは33
こちらは32
ボルトはセキュリティー商品ですので、画像処理しています。
今回は数量限定で、工賃サービス 税込3960円で販売致します。
基本、店頭での施工が原則です。
ソケットの販売を控える為です。
社外インタークーラー付車は購入時にお伝えください。
1本長いボルトバージョンをご用意しています。
お早めにお問い合わせください。
以前、当店で施工させて頂きましたお車ですが、長期間駐車場に置いてあった時に被害に遭われたそうです。
幸いにも、色々されたのですが、結果未遂で終わり良かったです。
そこでの手口は、先ず一人がグリルを外し、ボンネットキャッチのボルトを3本取った後にボンネットを開け、バッテリーを外しています。
もう一人はドアのカギをピッキングで開けると言う手口。
ノーマルの状態 33
GTRはいずれも設計が古く、セキュリティー対策は考えられていませんので、見た目のカッコ良さがあだとなり、クリル内にアクセスが非常にされやすく、危険です。
今回ご紹介する商品は、キャッチ固定ボルトを特殊な物に交換する事で、この手口の対策になります。
良くある6角のトルクスやヘキサボルトでは御座いません。
材質もステンレスで硬度も高く、プライヤー等でも非常にはさみにくい設計です。
こちらは33
こちらは32
ボルトはセキュリティー商品ですので、画像処理しています。
今回は数量限定で、工賃サービス 税込3960円で販売致します。
基本、店頭での施工が原則です。
ソケットの販売を控える為です。
社外インタークーラー付車は購入時にお伝えください。
1本長いボルトバージョンをご用意しています。
お早めにお問い合わせください。