どちらも随分前に購入しておいた、いずれも中古品のSnapOn製２柱リフトとBEND PAC製４柱リフト。

新設したガレージに設置完了！

これにより今まで苦労していた作業の効率化が。

先ずは２柱リフトは、こんな感じ。



そして４柱リフト。
駐車スペースが２倍になり、下回りの点検、整備、オイル交換も可能に。
設置は普段良くして頂いてる職人さん２人に来て頂きました。
まあ、お客さん兼友達ですね。

かなりの大きさ＆重量



長い、デカい



動画を見ながら、試行錯誤。



さすが職人、要領をつかむと、早い早い！



油圧やワイヤーのアライメント調整。

アンカーボルトの設置。



電気工事は彼らの本業なので、完璧です。



フルサイズのアメ車SUVも楽に駐車出来る優れものです。
思った以上の迫力に一同、唖然＆感動でした。

ありがとうございました。

セキュリティーで以前からお世話になっていたお客様。



オーディオは他店で既に取り付け済みでしたが、今回全てを一新させて頂きました。

純正灰皿位置にパネルを作成。



こちらのお車は３４ＧＴＲ　前期　純正ナビ付車でしたので、そもそもエアコンコントローラーが通常のお車と少し形状が違います。

こちらを純正部品等を使用して、有るべき場所に移し、施工しました。



スピーカーユニッツとは王道の「モレル　テンポウルトラ」
アンプユニットはＤＳＰプロセッサー付、オーディソン+コントローラー
サブウーハーはロックフォード（アンプ内蔵）

ＤＳＰプロセッサーを付ける事により、狙った場所に音像をセッティング出来、全てのスピーカーのタイムアライメントを個々に細かく設定できる優れものです。
このアンプは純正ナビ、社外ナビ問わず接続出来るのが特徴です。

灰皿位置はタバコを吸わない方には色々なコントローラーを埋め込みには最適な場所です。
物理的に入る物であれば、アクリル板をレーザー加工により綺麗に埋め込み事が出来ますので、ご相談ください。

先日入庫してきたお車の話。
以前、当店で施工させて頂きましたお車ですが、長期間駐車場に置いてあった時に被害に遭われたそうです。
幸いにも、色々されたのですが、結果未遂で終わり良かったです。
そこでの手口は、先ず一人がグリルを外し、ボンネットキャッチのボルトを３本取った後にボンネットを開け、バッテリーを外しています。
もう一人はドアのカギをピッキングで開けると言う手口。


ノーマルの状態　33




ＧＴＲはいずれも設計が古く、セキュリティー対策は考えられていませんので、見た目のカッコ良さがあだとなり、クリル内にアクセスが非常にされやすく、危険です。



今回ご紹介する商品は、キャッチ固定ボルトを特殊な物に交換する事で、この手口の対策になります。
良くある6角のトルクスやヘキサボルトでは御座いません。
材質もステンレスで硬度も高く、プライヤー等でも非常にはさみにくい設計です。
こちらは33



こちらは32



ボルトはセキュリティー商品ですので、画像処理しています。

今回は数量限定で、工賃サービス　税込３９６０円で販売致します。
基本、店頭での施工が原則です。
ソケットの販売を控える為です。

社外インタークーラー付車は購入時にお伝えください。
１本長いボルトバージョンをご用意しています。

お早めにお問い合わせください。

先日入庫したＧＴ-Ｒでの一コマ。

購入した車の、ホイールロックソケットが無いとの事で、お困りのお客様。



ホイールロックの市場ではかなり有名で、純正でも各社採用されているブランドのロックが付いています。

ホイールの盗難は転売し易さから後を絶ちません。
今回はレスキューと言う事で、作業させて頂きました。
特殊工具で外していきます。



この様に外す事が出来ますが、基本的にこの様な使い方が通常ですが、これを持って窃盗犯が来たらと思うと、ぞっとします。
車のセキュリティーは電気的な物と、色々兼用して守る事が必要ですね。
あくまでも時間稼ぎでしかないのですから。



このソケットにも対応出来るホイールロックのご案内もしていますので、お問い合わせください。

世の中、ゴールデンウイークも始まり、思い思いの休日を過ごされているのではないでしょうか。

WORXは全日営業しております！

さて、３３GTR　オーテックバージョンの最終回記事ですが、中々投稿出来ずでしたが......



スピーカーも慣らし運転が必要な事、ご存知でしょうか？
オーディオ用語で言うと、「エイジング」となりますが、やるとやらないとでは大分音の印象が違ってきます。

一定の音量で結構な時間鳴らしておきますが、その間エンジンを掛けていたらガソリンもかなり消費してしまいます。

そこで、バッテリー上がりを防ぎ、長時間のエイジングを可能とするのがAC/DCコンバーターです。
かなりの大容量で安定した電圧を供給してくれる優れもの。

好意にして頂いているショップオーナーさんからの頂き物です。感謝＾＾



エイジング後の印象としては、角が取れてマイルド＆低域も豊かな印象を受けました。
オーナ様に返す瞬間に感動を与える為のひと手間です。



また、３３はセンターコンソールに後付け感ありありの「GTR」メクラ蓋が有ります。
取って付けたかの様な。



こちらは購入時より破損状態で、瞬間接着材でごまかしてありましたので、新品交換致しました。
欲しい方は、製造廃止ではないので、今のうちに買われた方が無難ですね。
２０００円弱です。
小さな事ですが、こう言うのが大切です。

最後に、同じ３３GTRでもクーペとセダンではスピーカーの取り付けのスペースやバッフルボードも違い、いつもながら勉強になります。

今回もご依頼頂き、感謝です。
ありがとうございます。