生産終了品の多いGTR。
ヘリテージプログラムで再生産するとの事ですが、どこまで作ってくれるのか、オーナーさんなら不安は有りますよね。
今回は既に生産終了の32GTR N1ライトに交換&H4 Hi/Lo は42W HIDにバージョンアップと、そして内側のFOGランプには新商品のH3のヘッドライト用LEDバルブKITの施工です。
今迄はH1やH3のバルブはLED商品が有りませんでしたが、取扱いメーカーよりリリース致しました。
バルブ後方には防水タイプの電動ファンを装備!熱対策も+アルミヒートシンクで完ぺきです。
元々付いていたプロジェクターのHID配線がTタップコネクター使用で、配線が断線気味でしたので、こちらも補修後、新たなLED作業をして行きます。
テープの下は素線切れ。
その他の手直しも。
ワンタッチカプラーは便利の反面、断線します。
元々のインバーターは器用にタイラップで吊るしてあります!あり意味、アイデア物です(笑)
純正のFOGランプのコネクターは非防水ですので、こちらは防水タイプに作り直しです。
後は電源強化のハーネスとリレーを作成して行きます。
とりあえずここまで本日は終了となりました。
ヘリテージプログラムで再生産するとの事ですが、どこまで作ってくれるのか、オーナーさんなら不安は有りますよね。
今回は既に生産終了の32GTR N1ライトに交換&H4 Hi/Lo は42W HIDにバージョンアップと、そして内側のFOGランプには新商品のH3のヘッドライト用LEDバルブKITの施工です。
今迄はH1やH3のバルブはLED商品が有りませんでしたが、取扱いメーカーよりリリース致しました。
バルブ後方には防水タイプの電動ファンを装備!熱対策も+アルミヒートシンクで完ぺきです。
元々付いていたプロジェクターのHID配線がTタップコネクター使用で、配線が断線気味でしたので、こちらも補修後、新たなLED作業をして行きます。
テープの下は素線切れ。
その他の手直しも。
ワンタッチカプラーは便利の反面、断線します。
元々のインバーターは器用にタイラップで吊るしてあります!あり意味、アイデア物です(笑)
純正のFOGランプのコネクターは非防水ですので、こちらは防水タイプに作り直しです。
後は電源強化のハーネスとリレーを作成して行きます。
とりあえずここまで本日は終了となりました。