２月も既に中旬、春っぽい陽気に。

さて、長らく作業していた３２ＧＴＲが、ようやく納車出来るようになり、一段落です。
大作業から見えなくなる様な作業まで、内容の濃いメニューをご依頼頂きました。
想定外のトラブルも解決して、良い作品となりました。


内装にごちゃごちゃ感が出ない様、ダッシュには出来るだけ張り付けたりせず、シンプルに収める様に心がけています。 

長くお乗り頂く為に必要なプロセスですね！

 

モレルテンポ　ウルトラをピラーへ


 
サイバーナビ　ハードディスクユニット、スカウターユニットは助手席足元上部にスッキリと。


 
喜んで頂ければ良いですね！

ＧＴＲ以外のお車も、もちろん施工 しております。
先ずはお問い合わせください。

 

昨日はこちらは雪も無く、雨模様でしたが、今日はすっきりとしたお天気です。

さて、最近多いご依頼の１つがナビゲーションの交換作業。
買い時が難しいナビですが、最近は値段もこなれて、買いやすくなりました。
ＷＯＲＸで人気機種はやはり、サイバーナビです。
ドライブレコーダー機能に加え、ドアセンサーや振動センサー、メールでのお知らせ機能、通信モジュールで地図更新、プレーミュージック聞き放題などなど。
カーセキュリティーとは少し考え方は違いますが、駐車中の監視は魅力です。カーセキュリティーと併用がお勧めです。

長らくお預かりしていた３２ＧＴＲもペイントから帰ってきたので、組み立てと調整を済ませました。
３２、３３ＧＴＲは２ＤＩＮナビを施工する為にはエアコンユニットの移設が必要となりますが、従来はグローブＢＯＸ等に移設していました。使い勝手は悪く、走行中は操作が困難です。
そこで、使わない灰皿部分の加工をする事でスペースを確保、あたかも初めからの様な収まり具合で、使い勝手も問題なしです。


ペイントも純正の様な艶消しです。




また、製造廃止で交換が出来ない部品のレストアもしています。
ドアミラー裏のパネルはツイーターが取り付けられていた跡が多いですが、完ぺきに仕上げて直す事が出来ます。



表面の模様も再現しています。

 

長くお乗り頂くお車です。
是非、ご依頼ください。

朝から強風な一宮のお天気。
今日も海は荒れています。

風が無かったらぽかぽかですね！

歳を取るとあちこち悪くなります。。。
車もそこは同じ、古いプラスチックは困ります。

３２ＧＴＲのプロジェクターは光軸調整のギアーが樹脂製。
普段まず可動しないので調整時は非常に硬く、勢いで回すと「パキッ！」です。



基本、単品供給されていない部品なだけに、修理はしない場合がほとんどです。
ライトＡｓｙｙでは高額ですが、今回はそんなパーツのみ交換してみました。

部品は大したもんじゃーないですが、地味に大変。
バンパーを外さないとライトは外れません。


案の定、ギアーは４個中、３個割れていました。


新品に勝る物なし！


少しでもスムーズに動けばと思い、組み立て時にシリコングリスを塗って完了！
ちょっとしたひと手間が大事です。

 

光軸調整が出来ないと車検はパス出来ません。
民間車検場なら交換してくださいと言われ、ライト交換です。
高くついてしまいますね。

常時在庫もご用意していますので、ご依頼ください。

因みにＮ１ライトは調整機構が違うので、心配ないです。

ここの所、ＧＴＲナビの交換作業続きで、アルミ板の加工も凝って来ました。
写真はＢＮＲ３２。



ナビは汎用性が高いだけに配線やケーブルも長～いのですが、これをどう処理するかが腕の見せ所にもなります。


他店では見えない部分だし、そこに労力は使いません！
それとは逆に、見えないからこそお客さんの期待も増えてきます。
さて、これは最近トレンドのＤＳＲＣまたの名をＥＴＣ2.0とも言います。
ナビ連動型はケーブルが長すぎです。


処理していくとこんな具合になります。
同時にナビの付属カメラ録画ユニットも配線作成。 


ナビも時間を掛けて丁寧に取り付けております。
大切なお車を末永くお乗り頂くステップの一つとお考え頂き、ＷＯＲＸにご依頼ください。