ここの所、GTRナビの交換作業続きで、アルミ板の加工も凝って来ました。
写真はBNR32。
ナビは汎用性が高いだけに配線やケーブルも長~いのですが、これをどう処理するかが腕の見せ所にもなります。
他店では見えない部分だし、そこに労力は使いません!
それとは逆に、見えないからこそお客さんの期待も増えてきます。
さて、これは最近トレンドのDSRCまたの名をETC2.0とも言います。
ナビ連動型はケーブルが長すぎです。
処理していくとこんな具合になります。
同時にナビの付属カメラ録画ユニットも配線作成。
ナビも時間を掛けて丁寧に取り付けております。
大切なお車を末永くお乗り頂くステップの一つとお考え頂き、WORXにご依頼ください。
写真はBNR32。
ナビは汎用性が高いだけに配線やケーブルも長~いのですが、これをどう処理するかが腕の見せ所にもなります。
他店では見えない部分だし、そこに労力は使いません!
それとは逆に、見えないからこそお客さんの期待も増えてきます。
さて、これは最近トレンドのDSRCまたの名をETC2.0とも言います。
ナビ連動型はケーブルが長すぎです。
処理していくとこんな具合になります。
同時にナビの付属カメラ録画ユニットも配線作成。
ナビも時間を掛けて丁寧に取り付けております。
大切なお車を末永くお乗り頂くステップの一つとお考え頂き、WORXにご依頼ください。